Community Development Agency
GENERAL PLAN, SPECIFIC PLANS, AND ORDINANCES
- ZONING
- CODE ENFORCEMENT
- RESIDENTIAL DESIGN GUIDELINES AND STANDARDS
- LAND USE PLANNING FORMS
- BOARDS AND COMMISSIONS
- MEETINGS
- PENDING LAND USE PROJECTS
- CEQA PROJECTS
- SURFACE MINE PERMITS
- CLIMATE CHANGE AND SUSTAINABILITY
- WASTE PROGRAM
- ALTAMONT OPEN SPACE
- QUICK LINKS
- ARCHIVE
Transit-Oriented Communities Policy / Política de comunidades orientadas al transporte público
The Transit-Oriented Communities Policy (TOC Policy) is a Metropolitan Transportation Commission (MTC) regional policy to enact Plan Bay Area 2050, the regional long-range plan for the Bay Area that apply to areas within ½ mile away from high-quality transit. The policy aims to:
- increase housing supply near transit,
- increase density for businesses and commercial development near transit
- prioritize transit, active transportation and shared mobility, and
- support and build partnerships to create equitable Transit-Oriented Communities.
The Planning Department will focus on two Transit-Oriented Communities: the Bay Fair and Castro Valley BART Station Areas.
In November 2024, Planning, Housing and Community Development, and Public Works staff will submit 4 grant applications to MTC to begin seeking TOC compliance. To learn more about the grants available, visit here. Grants will be awarded in March 2025, and work will begin shortly after.
La Política de Comunidades Orientado al Tránsito (Política TOC) es una política regional de la Comisión Metropolitana de Transporte (MTC) para promulgar el Plan Bay Area 2050, el plan regional a largo plazo para el Área de la Bahía que se aplican a las zonas dentro de ½ milla de distancia de tránsito de alta calidad. El objetivo de esta política es:
- aumentar la oferta de viviendas cerca del transporte público,
- aumentar la densidad de las empresas y el desarrollo comercial cerca del transporte público
- dar prioridad al transporte público, al transporte activo y a la movilidad compartida, y
- apoyar y crear asociaciones para crear comunidades equitativas orientadas al transporte público.
El Departamento de Planificación se centrará en dos comunidades orientadas al transporte público: las zonas de las estaciones de BART de Bay Fair y Castro Valley.
En noviembre de 2024, el personal de Planificación, Vivienda y Desarrollo Comunitario y Obras Públicas presentará 4 solicitudes de subvención a la MTC para comenzar a buscar el cumplimiento del TOC. Para obtener más información sobre las subvenciones disponibles, visite aquí. Las subvenciones se concederán en marzo de 2025 y las labores comenzarán poco después.